Home | Contact Us | FAQ | Search & Site Map | Link to Us
Sign In | Join | Other 45 Sites in Network
HomeAnnouncements
Discussion Groups
By Brand
BMWChevroletDodgeFordGMHondaLexusMercedes-BenzNissanPeugeotToyotaVolkswagenOther Brands
By Topic
4x4 CarsRVsDrivingMaintenance & RepairCar AudioCollectible Cars
Country Specific
Australian ForumsUK Forums
ArticlesAuto InsuranceBuyingCars & TechnologyMaintenanceMiscellaneousSafety
DMV Resources
Related Topics
MotorcyclesBoatsMore Topics ...

Car Forum / Citroen Cars / November 2003

Tip: Looking for answers? Try searching our database.

citroen bx gti anlasser problem

Thread view: 
Enable EMail Alerts  Start New Thread
Thread rating: 
vinyl - 24 Nov 2003 14:33 GMT
mein erster beitrag in einer newsgroup***

ich habe eine bx 1.9 gti bj 88 260000km

ich hatte in dem jahr seit ich dieses auto besitze bis vor 4 wochen
nur zweimal kurzzeitig einen problem dass der anlasser nicht ansprang
wenn der motor sehr heissgefahren war
spätestens am nächsten morgen war er dann wieder einsatzfähig
durch anschieben lief er sofort weiter

vor vier wochen dann auf einer längeren fahrt dann lief der anlassser
nach einem tankstop nicht mehr ---anschieben --- am zielort ging er
erst nicht ... 2 stunden später sprang er wieder an --- zurück zuhause
nach langer nachtfahrt sprang er nach abstellen des motors nicht mehr
an und am nächsten morgen auch nicht mehr ;(
ne woche später hatte ich dann zeit mich um den patienten zu kümmern
nach unmotiviertem rumklopen auf anbauteilen des motors in denen ich
den anlasser vermutete konnte (wer den bx gti kennt weiss wie verbaut
das ding ist) und mit starthilfekabel sprang er an (ich weiss nicht
woran es  eigentlich lag)
nach längerer fahrt und mehrmaligrnm anspringen wieder das gleiche
problem
springt grade wieder nix
starthilfekabel bringt nix
rumklofen auf potentiellen anlasser atrappen bringt auch nix
motor schweigt

gibt es nun irgendwelche speziellen elektronischen bauteile die da
zicken könnten oder iss es der anlasser (welchen ich noch immer nicht
mit absoluter sicherheit geortet habe -- vermute aber das kleine ding
unter ner hydraulikpumpe unter der lichtmaschine)
oder lieg ich falsch?

für fachkundige infos wär ich dankbar
2Rowdy - 24 Nov 2003 21:21 GMT
Message i.d.:<news:77240b3f.0311240633.6a4f0c47@posting.google.com>,
by author vinyl aka <fred.feuerstein@gmx.fr> inspired me,
> mein erster beitrag in einer newsgroup***
>
[quoted text clipped - 7 lines]
>
> vor vier wochen dann auf einer l?ngeren fahrt dann lief der
anlassser
> nach einem tankstop nicht mehr ---anschieben --- am zielort ging er
> erst nicht ... 2 stunden sp?ter sprang er wieder an --- zur?ck
zuhause
> nach langer nachtfahrt sprang er nach abstellen des motors nicht mehr
> an und am n?chsten morgen auch nicht mehr ;(
> ne woche sp?ter hatte ich dann zeit mich um den patienten zu
k?mmern
> nach unmotiviertem rumklopen auf anbauteilen des motors in denen ich
> den anlasser vermutete konnte (wer den bx gti kennt weiss wie verbaut
[quoted text clipped - 9 lines]
> gibt es nun irgendwelche speziellen elektronischen bauteile die da
> zicken k?nnten oder iss es der anlasser (welchen ich noch immer
nicht
> mit absoluter sicherheit geortet habe -- vermute aber das kleine ding
> unter ner hydraulikpumpe unter der lichtmaschine)
> oder lieg ich falsch?
>
> f?r fachkundige infos w?r ich dankbar

H?rt sich an wie einen kapotten startmotor. Die kohlenburste sind am
ende und m?ssen ausgetauscht weren. Wenn nicht m?ss die startmotor
ausgetaucht werden.

Signature

Johan; Certifiable me; Reply to Hotm ail

vinyl - 25 Nov 2003 11:07 GMT
durch klopfen auf den magnetschalter hab ich das problem gelöst
springt (grade) wieder an

vielen dank
 
Sign In
Join
My Latest Posts
My Monitored Threads
My Blog
My Photo Gallery
My Profile
My Homepage

Start New Thread
Enable EMail Alerts
Rate this Thread



©2008 Advenet LLC   Privacy Policy - Terms of Use
This website includes both content owned or controlled by Advenet as well as content owned or controlled by third parties.