Message i.d.:<news:77240b3f.0311240633.6a4f0c47@posting.google.com>,
by author vinyl aka <fred.feuerstein@gmx.fr> inspired me,
> mein erster beitrag in einer newsgroup***
>
[quoted text clipped - 7 lines]
>
> vor vier wochen dann auf einer l?ngeren fahrt dann lief der
anlassser
> nach einem tankstop nicht mehr ---anschieben --- am zielort ging er
> erst nicht ... 2 stunden sp?ter sprang er wieder an --- zur?ck
zuhause
> nach langer nachtfahrt sprang er nach abstellen des motors nicht mehr
> an und am n?chsten morgen auch nicht mehr ;(
> ne woche sp?ter hatte ich dann zeit mich um den patienten zu
k?mmern
> nach unmotiviertem rumklopen auf anbauteilen des motors in denen ich
> den anlasser vermutete konnte (wer den bx gti kennt weiss wie verbaut
[quoted text clipped - 9 lines]
> gibt es nun irgendwelche speziellen elektronischen bauteile die da
> zicken k?nnten oder iss es der anlasser (welchen ich noch immer
nicht
> mit absoluter sicherheit geortet habe -- vermute aber das kleine ding
> unter ner hydraulikpumpe unter der lichtmaschine)
> oder lieg ich falsch?
>
> f?r fachkundige infos w?r ich dankbar
H?rt sich an wie einen kapotten startmotor. Die kohlenburste sind am
ende und m?ssen ausgetauscht weren. Wenn nicht m?ss die startmotor
ausgetaucht werden.

Signature
Johan; Certifiable me; Reply to Hotm ail
vinyl - 25 Nov 2003 11:07 GMT
durch klopfen auf den magnetschalter hab ich das problem gelöst
springt (grade) wieder an
vielen dank